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现在游轮旅行真的还是越来越流行了，你在前去游玩的时候有没有考虑游轮游玩到底符不符合你的标准，下面小编就来给大家介绍一下关于游轮游玩的相关信息，你来判断到底值不值得。
所有人安利邮轮的时候，都会和你说，2000/人左右就能五天四晚游日本，搁平时来回机票都不止2000balabala，邮轮还能免费吃吃吃。
2000左右是什么时候的价格淡季+尾舱+内舱房
淡季你肯定得想法子请假，而且一般淡季天气已凉，船上所有室外游乐项目，基本上都会关闭，少了一大半乐趣。
尾舱的意思是这船马上要开了啊，但还有几个位置咋办，亏本清仓大甩卖，你就来一场说走就走的旅行。
内舱房啥意思?没有窗户，十几平的小房间，逼仄的感觉爽歪歪。
给你看一下暑期邮轮价格
图上显示的金额还是内舱房价格。
2，你以为给了船费就完事了吗?
亲，10-15美金/天/人的小费了解一下。
亲，10-15美金/台/天的wifi费用了解一下。
亲，陆地游是需要另收费的哟，大概300-500rmb/人/天哦。甚至有些船，你不上岸也要收几百，因为你没给他们创造利润。
亲，船上几乎所有好玩的项目都要收费的哦，比如加勒比的风洞跳伞、冲浪，喜悦的卡丁车、镭射枪，而且价格都比陆地上贵哟。
还有哦，船上是免费餐饮，但是饮料不免费哦，要么你吃自助时候多喝点饮料，要么自己喝房间里的矿泉水哦。
对哦，免费餐饮也别抱太大期待，就是大街上98/位的自助餐水平，我把他形容为“最糟蹋食材的烹饪方法”，各种海鲜牛排看着很过瘾，吃起来皱眉头，不能说多好吃吧，管饱就行。但是要做好和中国大妈抢盘子的准备。据说喜悦号就是被中国大妈给挤兑到阿拉斯加去了
什么?不想吃的将就，加钱呗，船上大董都有，只要你有钱。
游玩时间你以为5天4晚就是在日本玩4天吗?
第一天中午开始登船，晚上出发。
第二天海上巡游。
第三天9点左右下船，参加旅行团进行观光。晚上约7点登船。
第四条海上迅游。
第五天上午回港。
没错，你请了5天假，其实就去了1天日本。而且去的景点，99%的情况下都是各种不收门票的公园、神社当然最多的时间还是带你去了购物店。
对了，购物点也是精挑细选的(很多都是被国内企业收购的免税店)，价格比外面的药妆店、电器店贵不少，不然为啥没有代购坐邮轮去日本呢?邮轮还没有行李限制。
同理，6天5晚其实就在日本待2天，8天7晚待3-4天。
你以为在日本的那一天是9点待到晚7点吗?
一艘船，少说两三千号人，国人素质又是有目共“堵”的，如果你不是金卡or套房顾客，那你慢慢排队把，没半小时下不了船，平均差不多1小时下船速度，同样上船也是半小时起，1小时平均水平。
而且你早点排队下船也没用，毕竟大家都是坐大巴一车一车去陆地游，你上车了但你的团友肯定还在排队下船，等吧。
另外，这两三千号人虽说进入日本后分流了，但是邮轮绝大部分停靠的都是小城市，一下子塞进两三千号人肯定人满为患，别的不说，免税店买个东西都排队老半天。
住宿住完邮轮上的房间，你会觉得日本、香港的旅馆格外宽敞。
以数量最多的阳台房为例，威尼斯号是17平，喜悦号是20平，量子号和公主号稍微大点23-24平，别忘了这点面积是把阳台也算进去的，基本上你放2箱子，就只能学螃蟹一样横着走了。
旺季的价格贵到天际。
曾经我打算带老婆儿子，在暑期坐一次量子号，询问价格后大概是8000/人(8天7晚的行程)，我儿子当时才2岁半，想当然的以为这至少收个儿童价吧?
没想到，2岁半，儿童都算不上应该算婴儿的年纪，吃的忽略不计，和大人挤一张床上，也要和成人一样收费，一开始我以为携程弄错了，给加勒比打电话得到一样的回复：淡季儿童有优惠，甚至有时候会第三人免费，但是旺季要全价收取成人价格。
三个人2W4?这还没加小费、wifi、陆地游、收费餐饮等各种费用。后来我们三去了新加坡玩了8天，不含购物的总费用花了2W2，住的还是5星，环球影城各种玩的飞起。
最坑最坑的是陆地游。如果你怀着一颗我就是在船上吃吃喝喝的心，那你大可忽略本条。
但如果你是怀着去日本玩的心，那我劝你放弃邮轮。所有跟团游的缺点淋漓尽致的体现在邮轮岸上游上：
首先是永无止境的等待，两三千号人，不同的路线，和你同一辆车上的人不可能在同一时间通过安检下船。
其次是景点坑爹，上文已经提过，大部分都是免门票的公园、神社，而且大部分都是九州、四国的小城市。最大城市东京居然没有停留的航线，fuk。
最后，毫无疑问会带你去很久的购物店，别的我不多说，排队半小时才能结账了解一下。
中国大陆缺少适合邮轮的路线。邮轮最关键的是什么?海景啊，可是渤海黄海那海，能看吗?没雾霾都不错了，还看海。
每年10月-次年4月，船上那么多好玩的水上项目都关闭了，天冷没办法。
参考下国际知名的邮轮路线，加勒比：阳光沙滩风景美如画，地中海：世界名城连线游，挪威、阿拉斯加：极光、峡湾、冰川游。
这么对比下来，上海天津出发的邮轮完全没有性价比。就好像美国人坐邮轮会去加勒比或者阿拉斯加航线，极少有人会选择纽约、洛杉矶出发的。
当然，广东香港出发的邮轮倒还不错，天气暖和，海水还算干净，哪怕在船上晒晒太阳也惬意，想挑便宜的可以淡季出发，就是东南亚那些目的地都不免签，略微麻烦。也可以把那些个X沙群岛，打造成加勒比上的各种小岛，
政策所限首先是签证，日韩对中国不免签，但对邮轮免签。但这个免签有前提，你必须跟团，跟团游已经被国内旅行社玩坏了。
其次，貌似船方是无法直接售票，一般都是包给旅行社卖船票，而旅行社又把那套低价游揽客，用购物回本的套路搬出来，拼命压低船价，然后上岸后用购物回本。而船方收到的船票钱太少，要回本也只能靠船上各种付费项目。
总的来说，船方想挣快钱，旅行社想挣黑钱，留给游客的是一地鸡毛。
1、香港到印尼，约4天
从香港一般是晚上出发，流光溢彩的皇后号，缓缓驶出维多利亚港，很多游客此时都在船甲板上看港口，这是你离开的第一个港口，因为后面还有十几个港口等着你去留念拍照和打印记，邮轮先一直往南驶进南海，大约在海上游荡4天左右时间。
然后到达60多天环球旅行的第一站，印尼苏拉威西港，大家可以在那里玩10个小时左右时间（以后每个港口的停留时间大约都是10多个小时，一般是把白天的时间留给游客），港口周围有免税店，各种印尼海鲜美食店，后面还一大截呢，不要着急买东西，但可以买一点印尼特有的纪念品，因为以后是否还会再来就不一定了。
2、印尼到澳大利亚（在澳大利亚海岸走一圈），全程约20多天
从印尼出发后，大约在海上走4天，第7、8天到澳大利亚最北端的港口达尔文（很热闹的一个港口城市），大概也是停留10个小时左右，然后再用3天穿过托雷斯海峡，往南沿着澳大利亚东部海岸，到达昆士兰的海滨城市，艾利海滩，这里有碧蓝的海水和珊瑚礁。
之后再往南走2天到著名的旅游与冲浪圣地布里斯班，然后再走3-10天，经过悉尼，墨尔本，到南部的阿德莱德，再从澳大利亚西部的弗里曼特尔缓缓驶离澳大利亚，往西进入印度洋前往另一个大洲，非洲，实际走了澳大利亚沿岸的70%，大约20天左右时间，算是玩了个遍，以后再也不想来了。
3、非洲大陆，大约10天
邮轮从澳大利亚西部驶离，向西穿过印度洋到达非洲，海上航行时间大约为7、8天，然后终于看到了陆地，不过也是个岛，那就是非洲最东端的海中岛国，毛里求斯，这个国家在非洲比较富裕，它的首都也就是它的最大港口城市，路易港，这是完全有别于澳大利亚，非洲的风情向你扑面而来。
然后邮轮继续向西，穿过马达加斯加南部，前往南非最漂亮的港口城市德班，然后邮轮便会直奔着著名的开普敦好望角，中途会在南非的伊丽莎白港停留，非洲最后一个港口是南非北面的纳米比亚，在它的第二大城市沃尔维斯港停留之后，直接忽视掉大西洋另一侧的南美，而是直接沿着非洲大陆的西海岸线，穿过大西洋，到达欧洲，在非洲的时间大约是10天左右。
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